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出版行业物流系统建设

作者:上海世纪秋雨物流有限公司物流部副经理 郁毅青 分类：自动化/计算机技术 上传者:ZCOM网友

加强物流管理的目的是降低物流总成本，提高客户服务水平，增强企业核心竞争力。近两年，出版行业逐步认识到物流管理在企业成本控制中的作用，因此全国各省市的出版集团、新华书店都在积极地筹划、投资、建设物流中心项目，希望在提高服务水平的同时降低物流成本。作为专业性较强的图书业，如何建设一个比较完善的物流系统，通过发挥现代物流管理进行物流成本控制，提高包括供应商、批发商、零售商等相关企业在内的整个供应链的经营管理水平，成为一个值得探讨的问题。
一、出版行业物流的发展过程
计划经济时期，我国的图书发行主要集中在新华书店网点。上世纪80年代，全国各级新华书店网点多达3000多家，当时可向这些网点供货的发货店有北京发行所、上海发行所、天津发行所和重庆发行所。各省级新华书店以发本省教材、课本为主，一般图书的发货量很小。在新闻出版署的统一协调下，在全国建立了一个图书运输的中转网络，其涉及能力仅次于邮局网络，直达各县级新华书店。当时各发货店和省级店的物流部门统一命名为图书储运部，这个名称较为贴切地反映了当时图书业物流的现状。
上世纪90年代初，特别是1992年以后，我国由计划经济向市场经济过渡，货物流动量和频率迅猛增长。出版业也在快速发展，出版社由原来的300多家增至目前的600多家，每年的出书品种达到10多万种，零售网点成倍增长，一级批发由原来的4家发货店逐渐过渡到目前由出版社自办发行、发货店、省级店等多渠道发行的格局。各大中城市纷纷建立超级图书城，如上海、北京、深圳、广州等地，图书陈列品种达8万种以上，年销售额均超过亿元。特别是近两年来，随着连锁经营业态的兴起，各省级店将书店连锁经营作为发展方向，大力加强作为连锁经营核心内涵的图书业物流；与此同时，随着出版社自办发行的兴起，出版社的物流业也迅速发展：扩展物流场地、加强信息技术投入、改善物流设施，以提升出版社发行的功能和服务内涵，保证整个图书行业物流网络的货源流动通畅。
二、出版行业物流的发展现状
2002年中国加入WTO以来，巨大的市场商机吸引了世界的目光：图书出版业在2001年的市场规模约为400亿元人民币，其中教科书和辅助性教材占了70%的市场。除教科书以外，中国现有的14亿人口每年只消费了120亿元人民币的一般出版物，即每人每年仅购买价值8.57元的图书，可想而知未来的空间是巨大的。
巨大的市场潜力也引发了激烈的竞争，进而推动了目前正在进行的大规模的跨区域整合，同时也必将提高对于物流的专业性要求，为专业图书物流公司带来更大的市场利基。
以前，图书销售受限于区域性，图书起印量偏低，随着区域界限渐渐消除，起印量应会随之提升。此外，多年来我国出版物价格偏低，受入世后国际市场的影响价格将上涨，加上一般图书市场仍有很大成长空间，将使出版社物流受益良多。
近年来，随着IT技术的飞速发展，图书行业基本实现了商流、物流、资金流的一体化，信息上的畅通使原本对库存的依赖逐渐向零库存、及时发货的目标过渡。
调查显示，世界大型传媒、出版集团皆有意进入中国文化市场，为能迅速卡位正纷纷通过投资方式试图建立自己的行销网络，并积极地透过各种方式尽快建立与电子商务有关的现代物流体系，包括仓储、代理、配送、运输等。
三、出版行业物流的特点